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METALWORK氣缸對(duì)使用的潤(rùn)滑油有什么要求?

 更新日期: 2022-11-28點(diǎn)擊量:880
  METALWORK氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要是由工作機(jī)構(gòu)的需要決定的。當(dāng)需求緩慢穩(wěn)定時(shí),宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流控制。節(jié)流調(diào)速的方法是:建議水平安裝推力負(fù)荷使用排氣節(jié)流閥。
 
  METALWORK氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。標(biāo)準(zhǔn)氣缸是應(yīng)用為廣泛之一的氣缸,外觀大同小異,主要在安裝尺寸上存在著差別。
 
  建議采用垂直安裝升降機(jī)負(fù)荷使用進(jìn)氣節(jié)流閥;查看循環(huán)的基本循環(huán)。緩沖筒可用于避免沖程結(jié)束時(shí)的沖擊,氣缸不高時(shí)緩沖效果明顯,速度不高。如果速度高,終端將經(jīng)常受到?jīng)_擊。
 
  以氣動(dòng)系統(tǒng)中使用的單活塞桿雙作用氣缸為例,說明了氣缸的典型結(jié)構(gòu),它包括氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封。雙作用氣缸被活塞分成兩個(gè)腔。有一個(gè)活塞桿腔稱為桿腔,而沒有活塞桿腔稱為無桿腔。
 
  當(dāng)壓縮空氣從無棒腔進(jìn)入時(shí),有一個(gè)抽油桿腔排氣,氣缸的兩個(gè)腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負(fù)荷推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿延長(zhǎng);當(dāng)空氣中有桿腔時(shí),活塞桿被縮回,沒有抽油桿腔排氣。
 
  如果在空氣和排氣之間有一個(gè)抽油桿腔和一個(gè)非桿腔,活塞是往復(fù)運(yùn)動(dòng)的。氣缸工作原理:壓力空氣使活塞運(yùn)動(dòng),改變進(jìn)氣口方向,改變活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向。
 
  氣缸正確使用潤(rùn)滑油,要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用粘度值的潤(rùn)滑油,不可隨意購(gòu)用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,并經(jīng)常檢查和保持潤(rùn)滑油的數(shù)量與質(zhì)量。
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